说说单车那点事——环湖赛器材解析

RTS-森地客洲际队

RTS在这次赛事中可谓下足血本，为每名车手准备两台自行车，以及大量的备用轮组，完全是pro team的架势！车架选用自己的RTS，有两款供车手选择，分别是适合大组赛和超长距离爬坡的TTR7，和用于平路和终点冲刺的空气动力型车架TTRX。轮组采用了新的赞助商RANXON提供的车圈，独创银色的刹车边提供超强的制动力和耐磨性，加速和巡航丝毫不输给大厂。套件方面，台湾自主品牌微转的加入为RTS提供了他们自行研制的套件系统，传动使用sram的red或froce，兼顾刚性与轻量。值得一提的是RTS森地客洲际队使用的是由朝阳轮胎赞助的管胎和开口胎，对于国内车迷来说是个惊喜。非常期待用赛事来验证朝阳的性能，据车手一周的使用情况，反响还不错哦！

美国5小时能量车队 

    因为赞助商的关系，所以有了这个特别的名字，美国人直接了当的性格显露无遗。车架使用了DEVINCI这个品牌，在国内知道的人应该寥寥无几吧。粗壮的设计带有浓郁的美式风格，应该可以满足美国人的大功率输出，简单粗暴，哈哈！套件使用的同样是来自台湾的微转，是否也说明这个车队与中国的缘分呢？这支车队是微转比较早就开始赞助的车队，除了车架和套件，其他东西基本都采用来自FSA的，弯把、把立、座管，乃至曲柄，即使不是FSA，也是来自FSA的子品牌VISION，这个品牌在铁人三项的知名度要高于在公路车领域，这次五小时能力车队为车手准备了ct24和ct50两款轮组。