奥地利KTM队历史悠久可追溯到1964年，由一群年轻的选手自行组建的一支车队，由于当地缺少专业的选手，有的选手在该车队服役时间长达19年。选手们在奥地利国内取得优异的成绩后，在2000年后逐渐开始征战国外赛场。目前，该队由来自奥地利、捷克、斯洛文尼亚，克罗地亚、爱尔兰和中国等世界各地优秀的车手组成。该队十分重视对年轻车手的培养，努力争取和鼓励车手参加更多的国际赛事从而提升自我水平。2013年，奥地利KTM洲际队在环台湾赛，爱尔兰赛和环奥地利赛中都取得优异的成绩。相信这支队伍在今年的环岛赛中也能赛出较好的水平。

车队简介：

台湾RTS森地客洲际队前身是拥有辉煌成绩的亚洲捷安特车队。车队于2002年成立，至今已有超过10年的历史，是亚洲巡回赛区最老牌的劲旅。这支车队也是登记在国际自行车组织下，唯一使用自行研发的车架、轮组及骑行服的职业车队。车队成立的目的是希望透过高强度的比赛来测试并协助工程师及设计师研发改进RTS的车架与轮组和SANTIC的高端骑行服。

RTS森地客车队刚参加完环青海湖赛，并获得了团体排名第三名的成绩。该队的明星车手是2013亚洲锦标赛公路计时赛冠军、乌兹别克公路计时赛冠军、同时也是2011年环中赛的黄衫穆拉德坚•哈姆瑞特选手。

2013年新成立的阿塞拜疆巴库协力洲际队，由前SKY职业队选手Jeremy Hunt担任车队经理；2010年环台赛冠军，在UCI亚巡赛拥有丰富经验的David McCann担任教练。队内有马来西亚籍亚洲冲刺好手Anuar Manan、丹麦籍登山高手John Ebsen、新西兰著名冲刺手Rico Rogers等多位驰骋江湖的高阶车手。巴库队组建后便积极参与各类亚洲环赛，前不久也在2013环台赛中大放光彩，俄罗斯籍车手Kirill Pozdnyakov不仅斩获第一赛段单站冠军，更在前三赛段中将黄色领旗衫紧握在手。今年在环岛赛的首次亮相也是车队运营总监DavidMcQuaid盼望已久的期许,让我们对他们的精彩表现拭目以待吧！

车队简介：

澳大利亚DPC洲际队是变革者，是澳大利亚第一支由私人企业赞助的车队。目前，由私人企业赞助自行车车队这一运作方法在实践中证明是非常成功的。在2004年，该计划旨在使澳大利亚的运动文化得到变革性的发展，让运动员不止是单向发展，而是使其成为除了运动外向更全面的方向发展。简单地说，Drapac已经开发了一个突破性的模型，把冠军运动员变成冠军的人。

DPC团队定期参加亚洲的各种比赛，在2012至2013国际自行车环台公路赛中赢得冠军同时也在3月份的UCI亚洲巡回赛的比赛中排名第一。该车队每年的4月和5月都会针对海南的比赛做全面的准备。

主力队员：

Bernard Sulzberger：

获得过2013年的环台湾冠军、澳大利亚前国家环行公路赛冠军。是一个全方位强有力的骑士，而且具有非常强力的冲刺能力。

William Walker：

威廉在20岁时就已经是澳大利亚的国家公路赛冠军，花了3年时间在荷兰学习其专业。 虽然之前有些身体健康方向的问题，但其现在已经恢复，并将为环海南的比赛的胜利而战斗。

Floris Goesinnen：

弗洛里斯戈是荷兰国籍的车手，在加入Drapac之前，他大部分职业生涯都是参与禧玛诺这个专业技能。他是一个独立骑行的专家，在刚完成的环太湖比赛中获得第二名，他将会成为其他车队的一个非常强有力的竞争对手。

诺和诺德队是世界上首支由来自10个不同国家的17名身患1型糖尿病的职业车手组成的专业队伍。这支队伍一直以来以倡导关爱糖尿病患者，支持糖尿病的医学研究为宗旨，并以“改变糖尿病”为口号。

诺和诺德队的成立，标志着一个以倡导糖尿病患者利用自行车运动作为与病魔斗争的平台这一基层机构模式的诞生。队伍力争将这些运动员培养成为像能够参加环法赛的世界级的一流车手。如今的诺和诺德是一个旨在改变糖尿病人的生活状态使他们通过自行车运动能够健康的生活的全球性的体育组织，并致力于发展慈善事业。

诺和诺德队不单有专业的自行车运动团队，还有铁人三项和长跑运动项目团队，其队员均是糖尿病患者。诺和诺德男子自行车专业队通过参加全美及世界各地的赛事，从而更好的履行倡导人们改变对糖尿病看法的使命。

该队由来自意大利的优秀冲刺选手安德里拉•贝隆和荷兰选手温斯库尔以及爬坡选手哈维尔等一批青年车手组成，车队活力无限并在年初的众多国际赛事中取得较好的成绩。

拉脱维亚海豚洲际队于2002年组建，经过不断挑选最具天赋的拉脱维亚车手而逐渐发展壮大。车队拥有11名车手，分别是全国男子公路赛U-23队的基本挑选。队员中有来自爱沙尼亚的2009年欧洲马拉松赛冠军艾伦•奥拉斯和拉脱维亚越野赛与马拉松赛的多次冠军伊凡达•艾杜卡。除此之外，该队前车手埃里克森•赛洛马丁斯与汤姆斯•斯库简斯已成为世界级职业车手。

今年是拉脱维亚海豚洲际队第一次参加环岛赛，我们期待他们的好成绩！

卓比奥斯洲际职业自行车队建立于2012年，由顶尖的专业订制运动服饰生产商卓比奥斯成衣公司赞助。车队是全世界唯一一支以亚洲为基地的洲际职业队伍，绝对有能力在国际大赛中争胜。该车队的首要目标是让亚洲最出色的自行车运动员在这项运动的最高水平舞台上竞逐。自建队伊始起，队伍便致力于为亚洲顶级自行车选手向最高竞技水平进军铺平道路。

2013 年卓比奥斯队成功保级。今年的队伍由来自3 大洲，14 个国家和地区的队员构成，其中包括了5 个国家的国家冠军：五任中国国家公路冠军，徐刚；前韩国国家公路冠军，张镇灿(Chanjae Jang)；前加拿大国家公路冠军，瑞恩 若斯(Ryan Roth);现加拿大国家冠军查克 贝尔(Zach Bell);四任爱尔兰国家公路冠军，马特 布莱米尔(Matt Brammeier);以及前日本国家计时赛冠军，西园 良太(Ryota Nishizono)。

车队介绍：

来自瑞士的阿特拉斯-捷酷车队(Atlas Personal-JAKROO Continental Team)是一支在瑞士成立的UCI洲际车队，由瑞士Atlas Personal公司和捷酷骑行服品牌联合冠名赞助。经过6年的发展，该车队已成为瑞士实力最强的洲际车队。

在2012赛季中，阿特拉斯捷酷车队共参加了的55场比赛，107个比赛日。赛事包括中国，法国，意大利，瑞士，德国，爱尔兰，卢森堡，荷兰，比利时等共9个国家的国际级别赛事。该队共获得了7个冠军，4个亚军，2个季军，在2012 UCI欧洲巡回榜上排第38名。

主力队员：

波利瓦大•奥力克桑卓:综合型车手；2012环海南岛赛个人总成绩第八，爬山总积分第二；2013环青海湖第五赛段冠军。

法国马赛洲际队的历史最早可追溯到1974年， 2012年注册地改为法国马赛。该队的主要赞助商为知名的自行车制造商CKT公司和法国马赛市政府。该车队在历届环岛赛中表现都十分出色，车队的贾斯丁•朱尔斯曾在2011年环岛赛中获得第二赛段黄衫和2013年马赛自行车赛获得个人总成绩第一的好成绩。该队的冲刺选手马丁内斯和爬坡选手安托尼也颇有竞争力，在欧洲多个赛事中表现都十分优异。法国马赛洲际队在2012年UCI欧洲赛中的团队排名为第45位，得分248分。其中，Périchon在今年开始正式转型为职业车手，他早在2003年和2004年连续两次取得麦迪逊举办的国家级新人自行车赛上的第一名, 在2010年的环法赛第三段比赛中，取得第三名的好成绩。

波兰美利达洲际职业队成立于2000年，并得到了美利达鞋业公司、麦特公司以及科瑞希特公司的大力支持。2007年由1988年汉城奥运会的银牌得主安杰伊•斯皮特科夫斯基担任该队领队。2009年彼得•瓦德基代替安杰伊•斯皮特科夫基成为新一届领队。在之后的自行车赛季中，由于赞助商的变更，这支车队也几经易名。在其发展壮大过程中，波兰美利达洲际职业队战果辉煌，不胜枚举。2000-2001年该队队员连续两年获得了波兰冠军的殊荣及环波隆自行车赛的胜利。2002年是美利达洲际职业队的一个丰收年。在这一季的赛事中，该队硕果累累，多达三十次的成功记录使其位居团体第六。2003年该队作为波兰的唯一一支洲际职业队参加了著名的环意大利自行车赛，波兰队初战告捷：达留什•巴拉诺夫斯基取得了第十二的好成绩，2008-2010年，该队三次征战环台赛均取得了令人可喜的成绩，可谓战果累累，乘兴而归。相信波兰美利达洲际职业队在本届环岛赛中一定会有非凡表现，我们将试目以待。