巴迪亚尼车队是在Bardiani Valvole和CSF Inox Group两大冠名赞助商赞助下于2013年成立的，是职业赛里面最早成立并且专注于培养优秀年轻车手的意大利车队之一，同时也是唯一一支所有成员皆由意大利车手组成的职业车队。车队经理是有着35年丰富赛事经验的Bruno和Roberto Reverberi。在赞助商不断加大投资的情况下，车队计划进一步向世界各大知名赛事发展，不断增强车队的知名度和影响力。由于不俗的声誉和能力，成立四年来，巴迪亚尼车队收到了来自各大赛事的邀请函，并赢得了超过40个职业赛的奖项，其中包括6个环意赛的奖项。

马赛KTM，前马赛13KTM队，因培养青年人才而尤为著名。5年来，马赛KTM在专业领域脚踏实地，一步步成长。在中国或者整个欧洲，我们将展示出最好的自己。在体育领域，车队雷米迪格雷戈里奥多次获得爬坡王称号（国际绕圈赛和ASO比赛等）。车手德利奥·费尔南德斯于7月份获环奥地利比赛第四名佳绩。在中国的比赛中，我们摘得2014环海南岛国际公路自行车赛及去年盐城沿海湿地比赛的桂冠。

美国诺和诺德洲际职业队是一支自行车运动员、铁三运动员及径赛运动员组成的运动队，该队成员均为糖尿病患者。这也是全球第一支完全由糖尿病患者组成的职业自行车队。该队旨在激励、教育并鼓励每一个受糖尿病影响的人。2017年，这支由糖尿病患者组成的男子职业自行车队迎来该洲际职业队第五个赛季。

背景

诺和诺德洲际职业队-用比赛来战胜疾病（糖尿病）

诺和诺德洲际职业队是一支自行车运动员、铁三运动员及径赛运动员组成的运动队，该队成员均为糖尿病患者。这也是全球第一支完全由糖尿病患者组成的职业自行车队。该队旨在激励、教育并鼓励每一个受糖尿病影响的人。

诺和诺德属于自发的改善糖尿病患者组织，他们承诺改善当今世上450,000,000的糖尿病患者和有糖尿病隐患的人的生活状况。

诺和诺德洲际职业队的目标

当被诊断患有糖尿病时，很多人都以为他们不能以自己愿想的方式生活了。诺和诺德洲际职业队是由患有糖尿病的患者组成，但他们有极高的天赋和强烈的愿望， 不能让疾病阻挡了他们追寻梦想的脚步。

车队成员努力控制他们的病情，他们想用自己的经历和故事来激励和教育其他人。

诺和诺德的运营

2017年，这支由糖尿病患者组成的男子职业自行车队迎来该洲际职业队第五个赛季，作为国际自行车联盟的洲际职业队，他们参加了在欧洲、美国、亚洲的诸多比赛，并首次去新西兰参赛，他们始终坚持用比赛来战胜病魔。

在2016年，诺和诺德取得了前五名的成绩，..........另外，该队获得了团体奖，取得了环爱沙尼亚的最高荣誉，在第14届环加州自行车赛中，Megias取得了车队参加2.HC级比赛以来的最好成绩。

不参赛时，诺和诺德的车手们每年都会去见上百万个受他们鼓舞和激励的患者。诺和诺德车队也经常在社交媒体上鼓励他们的粉丝。

诺和诺德—两段历程，一个目标

在2012年底，诺和诺德和Phil Southerland 与 诺和诺德的联合创办这和CEO一同成立了这支队伍，基于共同的目标—激励、教育并鼓励世界上深受糖尿病折磨的患者。这种独特的合伙关系滋生了两段鼓舞人心的历程。

二战结束以后，意大利的复苏让自行车成为大多数人选择的交通工具，自行车运动在意大利也随之发展起来，成为和足球并行的2大最流行的运动项目。在这个契机之下，莫林先生有了成立一只职业自行车队的想法，1945年莫林先生的职业车队成立了，他以他们公司所在的小镇的名字给这个车队命名为WILIER TRIESTINA ，使用红铜色的自行车，这也在以后形成了他们标志性的颜色。我们现在看的WILIER是在1969年由Gastaldello 兄弟购买下WILIER商标的使用权然后使这个品牌再度回归到职业比赛当中去。现在的意大利蓝波车队就是使用WILIER的自行车。在经历过几番大起大落之后，还是应该感谢WILIER这个品牌的回归，带给所有自行车爱好者更多的选择，和更精彩的比赛，1906年至今105年的时间，WILIER的历史虽然在自行车运动的年轮中出现过空缺，但是并没有让那份历史的沉重拖垮自己前进的脚步，希望WILIER可以一直保持活力。

RTS-脉腾洲际车队是台湾登记在UCI国际自行车联盟下的洲际车队(continental team)，前身是拥有辉煌成绩与历史的亚洲捷安特车队，建立于2002年。具有三大特色：

• 全球唯一

使用自行研发的车架、轮组，骑行服的职业车队

• 亚洲唯一

登记在UCI组织下超过16年的第3级洲际车队

• 亚洲最资深

成军16年，亚洲巡回赛战绩最丰富、稳定性最高的老牌劲旅

,成立至今已有超过16年的历史, 车队的目标是成为亚洲代言车队，在30亿人口中，赢得赛事主宰力与商业影响力，拿下全运会或是中国和中国台湾举办的国际赛事和地方区域赛事，同时参与国内和国际赛事，与欧美的顶尖车多同场竞技的车队。无论在管理水准、后勤保障体系及车队成员的训练体系上，都已与国际水准同步，使车队取得了更加优异的成绩，这也使得车队在国际赛场及中国赛场上是极具新闻价值性的职业车队。

2011年底经UCI和中国自行车协会批准,中国吉伦自行车洲际队成立.。 来到今天，我们经过了6年的砥砺与坚持! 在这里，我们希望向所有支持和鼓励我们的朋友、赞助商以及媒体表达诚挚的谢意!我们愿与大家携手并进，共创未来!我们相信，新的征途中我们必将创造奇迹!

2016年，中国自行车赛事继续一路高歌，呈星火燎原之势。而海南吉伦自行车队作为注册多年的一支成熟车队，继续不辱车队使命，在 各方领导单位的指导下，对外积极参与各项国内外专业赛事，对内继续 扩大车队规模和调整队员结构;并在日常训练与赛事间隙，持续推广自行车运动及自行车文化。

2017年，海南吉伦自行车队，我们继续扬帆起航！

车队：瑞士国家队

教练/体育主管: 达尼洛

主要赞助商：Vaudoise assurance

合作伙伴：Corner Card (Bank)，ASSOS，BOSCH，CERVELO，DT SWISS

队员

1 葛瑞丹 班塞尔/ Goridan BANZER     Nationalrace Steinmaur (Sui)第三名   

2 迪米特里 巴萨德    2016  GP Chantal Biya Stage (Cam) 第二名

2016  环卢旺达 第八名

3 迪伦/ Dylan PAGE    2017   Vuelta Cicilsta a La Rioja (Esp) 第六名         

2017    Volta ao Alentejo Stage (Esp) 第三名

2016    Trofeo Playa de Palma (Esp)  第三名

2016    at Le Tour de Langkawi Stage 第三名

4 Justin PAROZ       2013   瑞士国家锦标赛 团队计时赛 第二名

5 Bohemia      

6 安东尼：Nationalrace Steinmaur (Sui)   Nationalrace Steinmaur (Sui)   第二名

7 施奈特/ Joab SCHNEITER 

8卢卡斯 斯宾格勒：       

环伯尔尼第五名

Tour of Berne 第五名

环阿尔萨斯第二名

巴黎贝鲁第一名

日本UKYO洲际队于2012年原F1赛车手片山右京先生成立的, 总部设在日本神奈川县,并于2015年在UCI注册为洲际队。车队经理前赛车手片山京佑，曾连续六年参加世界一级方程式锦标赛。2016赛季，该队位列亚洲巡回赛第五名，是一支亚洲劲旅。2017年，该队在UCI亚洲巡回赛位列第一。

车手由是八名日本人，六名西班牙人和一名澳大利亚人组成。

这支车队是首次参加环岛赛， 将会面临重大挑战！

乌克兰克洛斯车队是一支洲际队，2016年分别赢得了国际自行车联盟欧洲巡回赛和亚洲巡回赛的第16名和第4名。车队2016年参加了大大小小共20个赛事，并且取得了骄人的成绩，成员奥莱克桑德.波利沃大和安德烈.瓦西里可分别赢得了乌克兰自行车赛的公路赛冠军和个人计时赛冠军；在2017国家锦标赛中，成员奥莱克桑德.波利沃大和维塔利.巴茨分别夺得了个人计时赛冠军和公路赛冠军

      2016年国际自行车联盟欧洲巡回赛排名

      第十六名——克洛斯洲际队

      2016年国际自行车联盟亚洲巡回赛排名

      第四名——克洛斯洲际队

      该车队2016年产生了两个乌克兰自行车赛的冠军

      奥莱克桑德.波利沃大——公路赛冠军

      安德烈.瓦西里可——个人计时赛冠军

历史

      已成立9年

      向世巡赛车队输出了3名优秀车手

       在三大洲的社交媒体上有超过10万的粉丝

2016年重大事项

      获得环泰国总冠军

      在Jayco Herald Sun Tour中获得圆点衫

      在Baltyk Korkonosze Tour中获得圆点衫

      在10个不同的比赛中都登上了领奖台

未来规划

      车手来自八大国，四大洲

      参加亚洲、欧洲和澳洲的比赛

      媒体曝光率以每年30%的速度上涨

      为车手提供参加重要比赛的机会

      持续发展成为一支洲际职业队